ใครที่เดินทางบ่อย ๆ คงเห็นป้าย “ผู้โดยสารขาเข้า” และ “ผู้โดยสารขาออก” ในสนามบินจนชินตา แต่เคยสงสัยไหมว่าทำไมต้องแบ่งแบบนี้? จริง ๆ แล้วมันไม่ใช่แค่การบอกว่าใครกำลังมาหรือไป แต่ยังมีรายละเอียดอีกเพียบที่หลายคนไม่เคยรู้ ตั้งแต่กระบวนการตรวจสอบ ความแตกต่างของขั้นตอน ไปจนถึงข้อควรระวังที่อาจทำให้การเดินทางของคุณติดขัดโดยไม่รู้ตัว
ถ้าไม่ศึกษาก่อน อาจทำให้เสียเวลา หรือแย่กว่านั้น คือต้องเสียเงินโดยไม่จำเป็น ซึ่งเรื่องนี้สามารถเตรียมตัวล่วงหน้าได้ง่าย ๆ แค่มี ประกันเดินทาง ติดตัวไว้ เพราะไม่ว่าจะเจอเหตุการณ์ไหนระหว่างเดินทาง ก็มีตัวช่วยรองรับตลอด 24 ชั่วโมง insurverse พร้อมให้ความคุ้มครองแบบครบเครื่อง จ่ายเบี้ยแค่ที่จำเป็น ไม่ต้องเสียเงินเกินจริง
ผู้โดยสารขาเข้า ก็คือคนที่เดินทางมาถึงปลายทาง ไม่ว่าจะเป็นจากต่างประเทศหรือเที่ยวบินภายในประเทศ ถ้าเครื่องลงแล้วต้องเดินผ่านโซน Arrival นั่นแหละคุณคือผู้โดยสารขาเข้า และต้องผ่านกระบวนการต่าง ๆ ก่อนจะออกจากสนามบินได้
ฝั่งตรงข้ามของขาเข้า ก็คือขาออก คนที่กำลังจะเดินทางออกจากประเทศหรือขึ้นเครื่องไปจุดหมายปลายทางอื่น สิ่งที่ต้องทำมีหลายขั้นตอนเหมือนกัน แถมบางสนามบินกฎเข้มงวดสุด ๆ ถ้าพลาดไป อาจตกเครื่องได้ง่าย ๆ
เดินทางแต่ละครั้งไม่ใช่แค่ซื้อตั๋วแล้วขึ้นเครื่อง ต้องรู้ขั้นตอนพวกนี้ไว้ จะได้ไม่เสียเวลา ไม่ตกเครื่อง และไม่ต้องเจอปัญหาจุกจิกให้ปวดหัว
เพื่อให้ทริปของคุณราบรื่น ไม่มีเรื่องจุกจิกมากวนใจ อย่าลืม เช็กเบี้ยประกันเดินทาง กับ insurverse ที่ให้คุณเลือกความคุ้มครองตามงบได้เอง เดินทางเมื่อไหร่ก็อุ่นใจ ไฟลท์ดีเลย์ กระเป๋าเสีย หรือค่ารักษาพยาบาล ไม่ต้องกังวล เพราะมีประกันดูแลให้ทุกอย่าง
สนามบินมักจะแบ่งโซนขาเข้า (Arrivals) และขาออก (Departures) ชัดเจน ถ้าคุณเป็น ผู้โดยสารขาเข้า ต้องเดินตามป้าย Arrivals เพื่อไปด่านตรวจคนเข้าเมืองและรับกระเป๋า ส่วน ผู้โดยสารขาออก ให้ไปที่ Departures เพื่อตรวจสัมภาระ เช็กอิน และเตรียมตัวขึ้นเครื่อง
ขึ้นอยู่กับกฎของสนามบิน ถ้าต่อเครื่องภายในโซนเดียวกันและไม่ออกไปยังเขตตรวจคนเข้าเมือง คุณไม่ต้องผ่านกระบวนการขาเข้า แต่ถ้าต้องเปลี่ยนสายการบินหรือเทอร์มินอล อาจต้องผ่าน ตม. และเข้าสู่กระบวนการขาเข้า-ขาออกใหม่
ถ้าเป็น ผู้โดยสารขาออก และพลาดเที่ยวบิน ต้องติดต่อเคาน์เตอร์สายการบินเพื่อเปลี่ยนตั๋วหรือขอคืนเงินตามเงื่อนไข ส่วน ผู้โดยสารขาเข้า ถ้าเดินทางเข้าเมืองแล้วต้องเปลี่ยนแผน อาจต้องแจ้ง ตม. หรือปรับเอกสารให้ตรงกับการพำนักใหม่
สนามบินที่ตรวจเข้มและใช้เวลานาน เช่น ลอนดอน ฮีทโธรว์ (LHR), นาริตะ (NRT), ดูไบ (DXB), และ JFK ในนิวยอร์ก ต้องเผื่อเวลาเยอะ เพราะมีด่านตรวจสัมภาระหลายขั้นตอน แถมบางที่คิวยาวเป็นชั่วโมง
ส่วนใหญ่สนามบินไม่อนุญาตให้รับ-ส่งของข้ามโซนระหว่างขาเข้าและขาออก ถ้าต้องการฝากของให้ผู้โดยสารขาเข้า อาจต้องฝากไว้ที่บริการฝากของสนามบิน หรือใช้วิธีส่งไปรษณีย์แทน
check_circleคัดลอกลิงก์เรียบร้อย
ในยุคที่แก๊งคอลเซ็นเตอร์และมิจฉาชีพใช้เทคโนโลยีเป็นอาวุธในการหลอกลวง การตรวจสอบเบอร์แปลก หรือเบอร์โทรศัพท์ที่น่าสงสัยก่อนที่จะรับสายหรือโอนเงินถือเป็นขั้นตอนสำคัญที่ช่วยปกป้องตัวเองและคนรอบข้างจากการถูกโกง การเช็คเบอร์มิจฉาชีพไม่ใช่เรื่องยาก หากคุณรู้วิธีที่ถูกต้องและใช้เครื่องมือที่เหมาะสม บทความนี้จึงรวบรวมวิธีการเช็คเบอร์มิจฉาชีพและข้อควรระวังที่คุณไม่ควรพลาด
รถป้ายแดงเป็นป้ายทะเบียนชั่วคราวสำหรับรถออกใหม่ แต่รู้หรือไม่ว่า มีข้อควรรู้สำคัญอีกหลายเรื่องที่ต้องระวัง มาเช็กเลยว่าเรื่องอะไรบ้าง!
เมื่อเราเดินทางไปยังห้างสรรพสินค้า โรงพยาบาล สนามบิน หรืออาคารสาธารณะต่างๆ เรามักจะพบเห็นช่องจอดรถที่มีสัญลักษณ์รูปเก้าอี้คนพิการบนพื้นสีน้ำเงินสดใสและมีขนาดกว้างกว่าช่องจอดทั่วไป ซึ่งก็คือ “ที่จอดรถคนพิการ” ทว่าในชีวิตประจำวัน เรายังคงพบเห็นประเด็นดราม่าและการแย่งที่จอดรถพิเศษนี้อยู่บ่อยครั้งจนเกิดคำถามว่า ใครบ้างที่มีสิทธิ์เข้าจอด กฎหมายกำหนดมาตรฐานไว้อย่างไร และคนทั่วไปสามารถจอดชั่วคราวได้หรือไม่ บทความนี้จะสรุปความรู้ทางกฎหมายและมารยาทสากลเพื่อสร้างสังคมที่เกื้อกูลและน่าอยู่ร่วมกัน ทำความเข้าใจที่จอดรถคนพิการ หัวใจของการออกแบบเพื่อทุกคน ที่จอดรถคนพิการ (Accessible Parking) ถูกออกแบบขึ้นตามหลักอารยสถาปัตย์ (Universal Design) เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ที่มีความบกพร่องทางร่างกาย ผู้ใช้วีลแชร์ รวมถึงผู้สูงอายุ ให้สามารถเดินทางและเข้าถึงอาคารสถานที่ได้อย่างสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย และเท่าเทียมกับบุคคลทั่วไป มาตรฐานขนาดและสัญลักษณ์ที่จอดรถคนพิการตามกฎกระทรวง ตามกฎกระทรวงกำหนดสิ่งอำนวยความสะดวกในอาคารสำหรับคนพิการหรือทุพพลภาพและคนชรา ได้กำหนดมาตรฐานของช่องจอดรถไว้อย่างชัดเจน ได้แก่ ขนาดช่องจอดรถกว้างพิเศษเพื่อการขึ้น-ลงวีลแชร์ ช่องจอดรถคนพิการต้องมีความกว้างไม่น้อยกว่า “2.40 เมตร” และต้องมี “พื้นที่ว่างข้างช่องจอด” กว้างไม่น้อยกว่า 1.00 เมตร ตลอดความยาวของช่องจอด เพื่อให้ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารสามารถเปิดประตูรถได้จนสุด และมีพื้นที่เพียงพอในการกางเก้าอี้รถเข็นวีลแชร์ขึ้น-ลงได้อย่างปลอดภัย สัญลักษณ์รูปคนพิการและโทนสีน้ำเงินสากล ต้องทาสัญลักษณ์รูปคนนั่งเก้าอี้ล้อเลื่อน (International Symbol of Access) สีขาวบนพื้นสีน้ำเงินอย่างเด่นชัดบนพื้นช่องจอด และต้องมีป้ายสัญลักษณ์ตั้งขึ้นอย่างชัดเจนในระดับสายตา ตำแหน่งที่ตั้งใกล้ทางเข้าอาคารและทางลาด ช่องจอดต้องตั้งอยู่ใกล้กับทางเข้า-ออกอาคารหรือลิฟต์มากที่สุด และต้องมีทางลาดชันที่ได้มาตรฐานเชื่อมต่อจากที่จอดรถไปยังทางเดินเท้าโดยไม่มีขั้นบันไดขวางกั้น… Continue reading ที่จอดรถคนพิการ ใครมีสิทธิ์จอดได้บ้าง กฎหมายและมารยาท
