สำหรับนักเดินทางที่เลือกเดินทางด้วยสายการบินราคาประหยัด (Low-Cost Airline) ผ่านท่าอากาศยานดอนเมือง การขับรถยนต์ส่วนตัวไปจอดไว้ที่สนามบินถือเป็นทางเลือกที่สะดวกสบายอย่างยิ่ง โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางเป็นครอบครัว มีเด็กเล็ก หรือมีสัมภาระหลายใบ แต่ก่อนจะเลี้ยวรถเข้าสนามบิน สิ่งสำคัญที่ต้องรู้ล่วงหน้าเพื่อวางแผนงบประมาณและเวลาคือ “อาคารจอดรถสนามบินดอนเมือง” มีอาคารไหนบ้าง อัตราค่าบริการรายชั่วโมงและรายวันคิดเท่าไหร่ และอาคารไหนเดินเชื่อมเข้าสู่เกตขึ้นเครื่องได้เร็วที่สุด บทความนี้สรุปข้อมูลอัปเดตล่าสุดมาให้ครบถ้วน
ปัจจุบันสนามบินดอนเมืองมีพื้นที่จอดรถยนต์รองรับมากกว่า 3,000 คัน โดยแบ่งออกเป็น 3 จุดจอดหลัก ได้แก่ อาคารจอดรถยนต์ 7 ชั้น (เชื่อมต่ออาคารผู้โดยสารในประเทศ), อาคารจอดรถยนต์ 3 ชั้น (อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ) และอาคารจอดรถระยะยาว
อัตราค่าบริการสำหรับรถยนต์ 4 ล้อในแต่ละอาคารมีรายละเอียดดังนี้
เป็นจุดจอดยอดนิยมที่สุดเพราะมีทางเดินเชื่อมต่อเข้าสู่ชั้น 3 ของอาคารผู้โดยสารภายในประเทศได้โดยตรง มีอัตราค่าบริการดังนี้:
ตั้งอยู่ชั้นใต้ดินของอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ เหมาะสำหรับผู้ที่เดินทางไปต่างประเทศหรือมารับผู้โดยสารเที่ยวบินระหว่างประเทศ คิดอัตราค่าบริการเท่ากันกับอาคาร 7 ชั้น (สูงสุดวันละ 250 บาท)
สำหรับผู้ที่ต้องการจอดรถค้างคืนหลายๆ วันในราคาประหยัด สามารถเลือกจอดที่อาคารจอดรถคลังสินค้า 5 ชั้น ซึ่งมีบริการรถ Shuttle Bus วิ่งรับ-ส่งฟรีไปยังอาคารผู้โดยสารตลอด 24 ชั่วโมง โดยมีอัตราค่าบริการประหยัดกว่า เพียงวันละประมาณ 140 – 150 บาท
หากคุณเดินทางมาถึงสนามบินกระชั้นชิดและไม่มีเวลาวนหาที่จอดรถ สนามบินดอนเมืองมีบริการรับจอดรถ (Valet Parking) บริเวณจุดส่งผู้โดยสาร โดยมีเจ้าหน้าที่มืออาชีพนำรถไปจอดในพื้นที่เฉพาะที่มีระบบรักษาความปลอดภัย 24 ชั่วโมง โดยคิดค่าบริการรับ-ส่งรถเพิ่มเติมจากค่าจอดรถตามปกติ
ในช่วงวันหยุดยาวหรือเทศกาล อาคารจอดรถ 7 ชั้นมักจะเต็มตั้งแต่ช่วงเช้าตรู่ แนะนำให้เผื่อเวลาเดินทางล่วงหน้าอย่างน้อย 2 – 3 ชั่วโมง หรือตรวจสอบสถานะความหนาแน่นของที่จอดรถผ่านแอปพลิเคชัน SAWASDEE by AOT ก่อนเดินทางเสมอ
เมื่อจอดรถทิ้งไว้ที่สนามบินดอนเมืองเรียบร้อยแล้ว การมีประกันรถยนต์ชั้น 1 จาก insurverse จะช่วยดูแลรถของคุณจากความเสี่ยงไฟไหม้ โจรกรรม หรือรอยเฉี่ยวชนในอาคารจอดรถได้อย่างสบายใจ สามารถเช็คเบี้ยประกันรถยนต์ง่าย ๆ ได้ตลอด 24 ชม. รู้ราคาได้ทันที
check_circleคัดลอกลิงก์เรียบร้อย
กำลังขับรถอยู่ดีๆ เหยียบคันเร่งเพื่อจะแซง แต่เครื่องยนต์กลับไม่มีแรง ตอบสนองช้า หรือมีอาการสะดุดวูบดับไปชั่วขณะ ถือเป็นสถานการณ์อันตรายที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงได้ หลายคนจึงสงสัยว่า รถวูบเกิดจากอะไร และควรตรวจเช็กชิ้นส่วนไหนเป็นอันดับแรก ข้อมูลอัปเดต ณ วันที่ 10 พฤศจิกายน 2569 สรุป 5 สาเหตุหลักของอาการรถวูบ พร้อมแนวทางการแก้ไขและการดูแลรักษาอย่างตรงจุด ทำความเข้าใจอาการ: “รถวูบ” หรือเครื่องสะดุดเร่งไม่ขึ้น คืออะไร? อาการรถวูบ (Engine Hesitation or Stumble) เกิดจากความผิดปกติของ สามเหลี่ยมแห่งการเผาไหม้ (Combustion Triangle) ภายในเครื่องยนต์ ได้แก่ เชื้อเพลิง อากาศ และประกายไฟจุดระเบิด หากองค์ประกอบใดองค์ประกอบหนึ่งขาดหายไปหรือได้สัดส่วนไม่สมดุล เครื่องยนต์จะไม่สามารถสร้างกำลังอัดได้อย่างต่อเนื่อง ทำให้รอบเครื่องตก รถกระตุก สะดุด หรือเร่งแซงไม่ขึ้น 5 สาเหตุยอดฮิตที่ทำให้รถมีอาการวูบขณะขับขี่ หากรถยนต์ของคุณเริ่มมีอาการวูบ มักเกิดจากความผิดปกติของชิ้นส่วนต่อไปนี้ 1. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (ปั๊มติ๊ก) เริ่มเสื่อมสภาพหรือจ่ายน้ำมันไม่ทัน ปั๊มติ๊กมีหน้าที่ดูดน้ำมันจากถังส่งไปยังรางหัวฉีดด้วยแรงดันสูง หากมอเตอร์ปั๊มติ๊กร้อนจัด เสื่อมสภาพ หรือมีเศษตะกอนเข้าไปอุดตัน… Continue reading รถวูบเกิดจากอะไร สรุป 5 สาเหตุหลัก วิธีแก้ไข และแนวทางป้องกัน
โครงการ Central Park ภายใต้เมกะโปรเจกต์มิกซ์ยูสระดับโลก Dusit Central Park บริเวณหัวมุมถนนสีลมตัดกับถนนพระราม 4 ตรงข้ามสวนลุมพินี ได้กลายเป็นแลนด์มาร์กแห่งใหม่ที่ดึงดูดทั้งนักช้อป ผู้ทำงานในอาคารสำนักงาน และนักท่องเที่ยว สำหรับผู้ที่วางแผนขับรถส่วนตัวมาเยือน คำถามสำคัญคือ central park ค่าจอดรถ คิดอย่างไร มีอัตราค่าบริการเท่าไหร่ และมีทางเข้าทางไหนบ้าง สรุปข้อมูลที่จอดรถครบทุกรายละเอียด รู้จักโครงการ Central Park และอาคารจอดรถสุดทันสมัย ศูนย์การค้า Central Park และอาคารสำนักงาน Central Park Offices ได้รับการออกแบบพื้นที่จอดรถชั้นใต้ดินและอาคารจอดรถที่รองรับยานพาหนะได้หลายพันคัน ด้วยระบบจัดการที่จอดรถอัจฉริยะ (Smart Parking System) ระบบสแกนป้ายทะเบียนรถอัตโนมัติ (License Plate Recognition) และไฟแสดงสถานะช่องจอดว่างแบบเรียลไทม์ ทำให้การหาที่จอดรถสะดวก รวดเร็ว และเป็นระเบียบ พิกัดทางเข้าที่จอดรถ Central Park (เข้าได้จากถนนสายไหนบ้าง?) เพื่อความสะดวกในการเดินทาง สามารถเข้าสู่อาคารจอดรถได้จาก 2 เส้นทางหลัก ทางเข้าที่… Continue reading Central Park ค่าจอดรถ สรุปอัตราค่าบริการ พิกัดทางเข้า และสิทธิ์จอดฟรี
เมื่อฝนตกหนักหรือขับรถผ่านบริเวณที่มีความกดอากาศและความชื้นเปลี่ยนแปลง กะทันหัน กระจกหน้ารถและกระจกหลังมักเกิดฝ้าขาวบดบังทัศนวิสัยจนมองไม่เห็นทางข้างหน้า การรู้วิธีใช้งาน ปุ่มไล่ฝ้าในรถ จึงเป็นทักษะสำคัญที่ช่วยป้องกันอุบัติเหตุได้ทันท่วงที สรุปสัญลักษณ์และวิธีการทำงานของปุ่มไล่ฝ้าอย่างละเอียด ปุ่มไล่ฝ้าในรถ คืออะไร และมีสัญลักษณ์อย่างไร? ปุ่มไล่ฝ้าในรถยนต์มักติดตั้งอยู่บริเวณคอนโซลกลางร่วมกับระบบควบคุมแอร์ โดยแบ่งออกเป็น 2 ปุ่มหลักที่มีหน้าที่และสัญลักษณ์ต่างกันอย่างชัดเจน 1. ปุ่มไล่ฝ้ากระจกหน้า (Front Defogger / Defroster) สัญลักษณ์จะเป็นรูป กระจกบังลมหน้าทรงโค้งมน และมีลูกศรคลื่น 3 เส้นพุ่งขึ้น หน้าที่ของปุ่มนี้คือการสั่งให้ระบบแอร์เป่าลมแห้งและแรงดันสูงขึ้นไปยังช่องลมบริเวณใต้กระจกหน้าเพื่อสลายละอองน้ำอย่างรวดเร็ว 2. ปุ่มไล่ฝ้ากระจกหลัง (Rear Defogger / Defroster) สัญลักษณ์จะเป็นรูป สี่เหลี่ยมผืนผ้า และมีลูกศรคลื่น 3 เส้นพุ่งขึ้น ระบบนี้จะทำงานโดยการปล่อยกระแสไฟฟ้าผ่านเส้นขดลวดความร้อนสีทองแดงหรือสีดำที่ติดฝังอยู่บนกระจกหลัง เพื่อเพิ่มอุณหภูมิกระจกให้ละอองน้ำระเหยออกไป ฝ้าที่กระจกรถเกิดขึ้นได้อย่างไร? (วิทยาศาสตร์เบื้องหลังฝ้า) ฝ้าบนกระจกรถเกิดจาก ความแตกต่างของอุณหภูมิและความชื้น ระหว่างภายในห้องโดยสารกับภายนอกตัวรถ เมื่ออากาศชื้นและอุ่นสัมผัสกับผิวกระจกที่มีอุณหภูมิเย็นกว่า ไอน้ำในอากาศจะกลั่นตัวเป็นหยดน้ำขนาดจิ๋วเกาะบนกระจก เกิดเป็นฝ้ามัวบดบังสายตา วิธีใช้งานระบบไล่ฝ้าอย่างถูกต้องในสถานการณ์ต่างๆ เพื่อเคลียร์กระจกให้ใสสะอาดอย่างรวดเร็ว ให้ปฏิบัติตามแนวทางดังนี้ กรณีฝ้าเกิดที่ผิวด้านในกระจก (ฝนตกหนัก อากาศข้างนอกเย็น) เกิดจากคนในรถหายใจหรือตัวเปียกชื้น ทำให้อุณหภูมิและความชื้นในรถสูงกว่าข้างนอก… Continue reading ปุ่มไล่ฝ้าในรถ คือปุ่มไหน วิธีใช้งานที่ถูกต้องเมื่อกระจกเป็นฝ้า
