vertical_align_top
keyboard_arrow_leftย้อนกลับ

พ่นกันสนิมใต้ท้องรถ จำเป็นไหม สรุปข้อดี ข้อควรระวัง และราคา

schedule
share
พ่นกันสนิมใต้ท้องรถยนต์
สนิมใต้ท้องรถ
ที่มารูปภาพ : https://www.pexels.com/photo/photo-of-automobile-under-chassis-8986137/

      สำหรับคนที่รักรถ การรักษาสภาพรถให้ใหม่อยู่เสมอไม่ได้มีเพียงการล้างขัดเคลือบสีตัวถังภายนอกเท่านั้น แต่บริเวณใต้ท้องรถซึ่งต้องเผชิญกับน้ำ โคลน หินดีด และความชื้นตลอดเวลาก็เป็นจุดสำคัญ หลายคนจึงเกิดคำถามว่า พ่นกันสนิมใต้ท้องรถ จำเป็นจริงไหม หรือเป็นเพียงการตลาดของศูนย์บริการ สรุปข้อเท็จจริงทางเทคนิคเพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างคุ้มค่า 

พ่นกันสนิมใต้ท้องรถ คืออะไร? และทำไมจึงมีบทบาทสำคัญ

การพ่นกันสนิมใต้ท้องรถ (Undercoating / Rustproofing) คือการฉีดพ่นสารเคมีเคลือบป้องกันพิเศษลงบนโครงสร้างแชสซีส์ ซุ้มล้อ และชิ้นส่วนโลหะใต้ท้องรถ เพื่อสร้างชั้นฟิล์มหนาป้องกันไม่ให้ความชื้น ออกซิเจน น้ำ และสารเคมีกัดกร่อนสัมผัสกับเนื้อเหล็กโดยตรง ซึ่งเป็นต้นเหตุของการเกิดสนิมและผุกร่อน

รถรุ่นใหม่ป้ายแดง จำเป็นต้องพ่นกันสนิมหรือไม่?

ข้อเท็จจริงคือ รถยนต์ยุคปัจจุบันที่ผลิตจากโรงงานมาตรฐาน ผ่านการชุบกันสนิมด้วยไฟฟ้า (Electrodeposition Coating หรือ EDP) มาแล้วทั้งคัน ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงมากในการป้องกันสนิมเบื้องต้น ทำให้รถใหม่ที่ใช้งานทั่วไปในเมืองไม่จำเป็นต้องรีบพ่นกันสนิมตั้งแต่วันแรกที่ออกจากโชว์รูม

กลุ่มรถยนต์ที่ “จำเป็นต้องพ่นกันสนิมเพิ่มเติม”

อย่างไรก็ตาม มีรถยนต์บางกลุ่มที่ควรพิจารณาพ่นกันสนิมใต้ท้องรถเสริม:

1. รถที่ใช้งานในพื้นที่แถบชายทะเล: ไอเกลือและความชื้นจากลมทะเลเป็นตัวเร่งให้เกิดสนิมอย่างรวดเร็ว

2. รถสายลุย ออฟโรด หรือรถบรรทุกหนัก: ต้องวิ่งผ่านถนนลูกรัง ดินโคลน น้ำขัง และเสี่ยงต่อสะเก็ดหินดีดใต้ท้องรถบ่อยครั้ง

3. รถที่ใช้งานมานานเกิน 5–7 ปี: สารเคลือบเดิมจากโรงงานอาจเริ่มหลุดลอกหรือมีรอยขูดขีด

4. รถที่ต้องขับลุยน้ำท่วมขังเป็นประจำ: น้ำเน่าเสียและความชื้นสะสมอาจแทรกซึมเข้าตามซอกข้อต่อโลหะ

น้ำยาพ่นกันสนิมมีกี่ประเภท และควรเลือกแบบไหนดี?

น้ำยาพ่นกันสนิมที่นิยมใช้ในศูนย์บริการและคาร์แคร์แบ่งออกเป็น 3 ประเภทหลัก

1. น้ำยาพ่นกันสนิมสูตรยางมะตอย / บิทูเมน (Bitumen / Tar-based)

มีเนื้อฟิล์มหนาสีดำ ยึดเกาะแน่น ทนทานต่อการขูดขีดและสะเก็ดหินดีดได้ดีเยี่ยม ทั้งยังช่วยซับเสียงรบกวนจากใต้ท้องรถได้ดี แต่มีกลิ่นฉุนในช่วงแรก และหากพ่นทับจุดที่มีสนิมเดิมอยู่อาจทำให้สนิมลามอยู่ใต้ชั้นเคลือบได้

2. น้ำยาพ่นกันสนิมสูตรยางสังเคราะห์ / โพลีเมอร์ (Polymer / Rubberized)

ยืดหยุ่นตัวสูง แห้งไว ไม่มีกลิ่นฉุนรุนแรง ทนความร้อนได้ดี ไม่แตกร้าวหรือหลุดร่อนง่าย เป็นสูตรที่นิยมอย่างมากในปัจจุบัน

3. น้ำยาพ่นกันสนิมสูตรน้ำมัน / แว็กซ์ (Oil / Wax-based)

มีคุณสมบัติแทรกซึมเข้าตามซอกหลืบและรอยพับของแผ่นเหล็กได้ดีมาก สามารถหยุดยั้งสนิมเดิมที่เริ่มก่อตัวได้ แต่ความทนทานต่อการชะล้างจะต่ำกว่าสูตรยางมะตอย ต้องฉีดพ่นซ้ำบ่อยกว่า

ข้อดี-ข้อเสีย และข้อควรระวังในการพ่นกันสนิมใต้ท้องรถ

ข้อดี: ช่วยยืดอายุการใช้งานช่วงล่าง ปกป้องแชสซีส์จากสะเก็ดหิน ลดเสียงรบกวน และรักษาราคาขายต่อของรถยนต์

  • ข้อควรระวัง: ช่างต้องมีความเชี่ยวชาญเพื่อไม่ให้ละอองน้ำยาไปเลอะท่อไอเสีย จานเบรก สายไฟ หรือจุดหมุนต่างๆ และก่อนพ่นต้องล้างทำความสะอาดใต้ท้องรถให้แห้งสนิท 100% มิเช่นนั้นจะกลายเป็นการขังความชื้นไว้ใต้ผิวเคลือบ

สรุปการปกป้องมูลค่ารถยนต์และความปลอดภัยในการขับขี่

การดูแลช่วงล่างและโครงสร้างใต้ท้องรถช่วยรักษาสภาพรถให้พร้อมใช้งานอย่างปลอดภัยในระยะยาว เช่นเดียวกับการรักษาสภาพความพร้อมด้านเอกสารและการเงิน การต่อพ.ร.บ. รถยนต์ ให้ไม่ขาด และการเลือกทำประกันรถยนต์ ที่ให้ความคุ้มครองครบครัน จะช่วยปกป้องคุณจากค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดในทุกการขับขี่ เช็คเบี้ยประกันรถยนต์ จาก insurverse ได้เลยที่นี่

check_circleคัดลอกลิงก์เรียบร้อย

© Copyright 2023 บริษัท อินชัวร์เวิร์ส จำกัด (มหาชน)