ถ้าคุณมีรถมอเตอร์ไซค์ ไม่ว่าจะใช้ขี่ไปทำงานหรือใช้งานทั่วไป หรือแม้กระทั้งจอดไว้เฉย ๆ การ “ต่อภาษีรถจักรยานยนต์” คือสิ่งที่ต้องทำ บทความนี้จะพาไล่ตั้งแต่ความเข้าใจพื้นฐาน ไปจนถึงเอกสารที่ต้องใช้ ไปจนถึงขั้นตอนที่คุณ สามารถทำจบแบบออนไลน์ได้ง่าย ๆ ด้วยตัวเอง
Key Takeaway
ภาษีรถจักรยานยนต์ คือ ค่าธรรมเนียมที่เจ้าของรถต้องชำระให้กับกรมการขนส่งทางบกเป็นประจำทุกปี เพื่อให้รถคันนั้นสามารถใช้งานบนถนนได้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย
การจ่ายภาษีนี้เปรียบเหมือนการ “ต่ออายุสิทธิ์ในการใช้รถ” หากไม่ต่อภาษี จะถือว่ารถคันนั้นผิดกฎหมายและมีโอกาสถูกปรับได้
นอกจากนี้ การต่อภาษีรถยังเชื่อมโยงกับการต่อพรบรถจักรยานยนต์ ซึ่งเป็นประกันภาคบังคับที่ต้องมีควบคู่กันเสมอ
พูดง่าย ๆ คือ ถ้าจะใช้รถให้ถูกต้อง ต้อง “มี พ.ร.บ. + ต่อภาษี” ครบทุกปี
สำหรับเจ้าของรถมอเตอร์ไซค์ โดยเฉพาะมือใหม่ หลายคนอาจคิดว่าการต่อภาษีเป็นเรื่องยุ่งยากแต่จริง ๆ แล้ว แค่เตรียมเอกสารให้ครบ ก็สามารถดำเนินการได้ง่ายกว่าที่คิด
เอกสารหลักที่ต้องใช้คือ “เล่มทะเบียนรถจักรยานยนต์” ซึ่งออกโดยกรมการขนส่งทางบกภายในจะมีข้อมูลสำคัญ เช่น ชื่อเจ้าของรถ หมายเลขทะเบียน รุ่นรถ และรายละเอียดตัวรถ ใช้ยืนยันตัวตนของรถที่นำมาต่อภาษี
พ.ร.บ. คือ ประกันภัยภาคบังคับตามกฎหมาย รถจักรยานยนต์ทุกคันต้องมี และต้องยังมีผลใช้งานอยู่ความคุ้มครองจะเน้นไปที่ค่ารักษาพยาบาลหรือความเสียหายต่อชีวิตและร่างกายของผู้ประสบเหตุ
หากไม่มี พ.ร.บ. หรือหมดอายุ จะไม่สามารถต่อภาษีรถจักรยานยนต์ ออนไลน์ได้นี่คือเงื่อนไขที่เจ้าของรถหลายคนมักพลาด
สำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีอายุเกิน 5 ปี จะต้องมี “ใบรับรองการตรวจสภาพรถ” จากสถานตรวจสภาพรถเอกชน (ตรอ.)เอกสารนี้จะยืนยันว่ารถยังอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานและปลอดภัยโดยจะมีข้อมูล เช่น รุ่นรถ ปีที่ผลิต และทะเบียนรถ หากตรวจไม่ผ่าน ต้องแก้ไขก่อนจึงจะนำมาต่อภาษีรถมอเตอร์ไซค์ได้
ปัจจุบันการต่อภาษีรถจักรยานยนต์มีหลายช่องทางให้เลือกมากขึ้น ไม่จำเป็นต้องไปที่ขนส่งอย่างเดียวอีกต่อไป ขอแค่รู้ว่าต้องใช้เอกสารอะไร และเลือกช่องทางให้เหมาะกับตัวเอง ก็สามารถดำเนินการได้ง่ายและรวดเร็ว
ต่อพรบรถจักรยานยนต์กี่บาท หลายคนเข้าใจว่าค่าต่อภาษีรถจักรยานยนต์เป็นตัวเลขตายตัว แต่จริง ๆ แล้ว “ยอดที่ต้องจ่าย” จะประกอบด้วย 2–3 ส่วนหลัก ขึ้นอยู่กับประเภทและขนาดเครื่องยนต์ของรถ รวมถึงช่องทางที่เลือกชำระ
อัตราภาษีของรถจักรยานยนต์จะคำนวณจาก “ขนาดเครื่องยนต์ (ซีซี)” เป็นหลัก ซึ่งถือว่าอยู่ในเรทราคาไม่สูงมากเมื่อเทียบกับรถจักรยานยนต์
โดยรวมแล้ว รถมอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่ในไทยจะอยู่ในช่วงไม่เกิน 150 ซีซี ทำให้ค่าภาษีอยู่ในระดับหลักร้อยต้น ๆ เท่านั้น
2. ค่า พ.ร.บ. รถจักรยานยนต์ (ภาคบังคับ)
ค่าต่อ พ.ร.บ. รถจักรยานยนต์ เป็นค่าใช้จ่ายที่ “ต้องมีทุกปี” และเป็นเงื่อนไขสำคัญก่อนจะต่อต่อภาษีมอเตอร์ไซค์ได้
พ.ร.บ. จะคุ้มครองค่ารักษาพยาบาลและความเสียหายต่อชีวิต/ร่างกายจากอุบัติเหตุ โดยไม่ต้องรอพิสูจน์ความผิดถูก
3. ค่าธรรมเนียมการทำรายการ (กรณีต่อออนไลน์)
หากเลือกต่อภาษีผ่านช่องทางออนไลน์ อาจมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเล็กน้อย ขึ้นอยู่กับวิธีชำระเงิน
QR Code / Mobile Banking : ส่วนใหญ่ไม่มีค่าธรรมเนียม
หักบัญชีธนาคาร : ประมาณ 10 – 20 บาท/รายการ
บัตรเครดิต / เดบิต : ประมาณ 1 – 2% ของยอดชำระ
หากไม่ต่อภาษีรถจักรยานยนต์ตามกำหนด รถจะถือว่า “ใช้งานผิดกฎหมาย” มีความเสี่ยงถูกปรับหากถูกตรวจ และไม่สามารถดำเนินการธุรกรรมบางอย่างได้ เช่น โอนรถ หรือทำเรื่องเกี่ยวกับการต่อทะเบียนรถมอเตอร์ไซค์ แล้วหากปล่อยไว้นาน จะมีค่าปรับสะสม ทำให้ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นโดยไม่จำเป็น
โดยทั่วไปสามารถต่อภาษีย้อนหลังได้ แต่หากเลยกำหนด จะเริ่มมี “ค่าปรับ” คิดเพิ่มตามระยะเวลาที่ขาดต่อและหากขาดต่อภาษีเกิน 3 ปี ทะเบียนรถจะถูกระงับ ต้องดำเนินการขอจดทะเบียนใหม่ ซึ่งยุ่งยากและใช้เวลามากขึ้น
check_circleคัดลอกลิงก์เรียบร้อย
ผู้ขับขี่รถยนต์ 4 ประตู อย่างรถเก๋งหรือรถกระบะ เมื่อพ.ร.บ.ใกล้หมดอายุ คงกำลังมองหาช่องทางต่อพ.ร.บ.ใช่หรือไม่? แต่ราคาพ.ร.บ.รถยนต์ ก็มีหลาย
สำหรับคนมีรถแล้วนอกจากการชำระภาษีทุกปีอีกสิ่งหนึ่งที่ต้องต่ออายุทุกปีอย่าให้ขาด นั่นคือการ ต่อพ.ร.บ.รถยนต์ เพราะหากรถคันไหนไม่มี พ.ร.บ.
อัปเดตราคาแบตเตอรี่รถกระบะ ทุกแบบปี 2567 ราคาเริ่มต้นเพียง 2,100 บาทเท่านั้น มีหลากหลายยี่ห้อเปรียบเทียบให้คุณได้ตัดสินใจเลือกแบตเตอรี่รถยนต์
