ตั้งศูนย์ถ่วงล้อคืออะไร ราคาเท่าไหร่ ควรทำเมื่อไหร่

           การตั้งศูนย์ถ่วงล้อถือเป็นหนึ่งในขั้นตอนการดูแลรักษารถยนต์ที่สำคัญมากและไม่ควรมองข้าม เพราะนอกจากจะส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานของรถยนต์แล้ว ยังส่งผลต่อการประหยัดน้ำมันและสมรรถนะในการขับขี่ระยะยาวอีกด้วย จึงต้องทำกับทีมช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญและศูนย์บริการที่น่าเชื่อถือ 

           มีผู้ใช้รถจำนวนไม่น้อยเมื่อนำรถไปเข้าอู่เพื่อเปลี่ยนยางหรือซ่อมบำรุงแล้วมักจะละเลยการตั้งศูนย์ถ่วงล้อ เพราะมองว่าไม่ใช่เรื่องสำคัญ ทั้ง ๆ ที่ความจริงแล้วถือเป็นส่วนสำคัญที่ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยตลอดจนสมรรถนะการขับขี่ในระยะยาว ดังนั้นวันนี้เราจึงจะมาอธิบายถึงความสำคัญ รวมถึงสาระน่ารู้ต่าง ๆ เกี่ยวกับของการตั้งศูนย์และถ่วงล้อให้ผู้ใช้รถทุกคนได้เข้าใจกัน 

ตั้งศูนย์ถ่วงล้อคืออะไร และสำคัญต่อรถยนต์อย่างไร

           ผู้ใช้รถหลายคนมักเข้าใจผิดว่าการตั้งศูนย์และถ่วงล้อเป็นการปรับแต่งล้อหรือยางโดยตรง แต่จริง ๆ แล้วการตั้งศูนย์ถ่วงล้อ คือการปรับตั้งค่าระบบเชื่อมต่อล้อ ระบบกันสะเทือนของรถยนต์ รวมถึงปรับมุมของล้อหน้าและล้อหลังให้ทำงานสัมพันธ์กัน ให้การขับขี่มีความมั่นคง ป้องกันไม่ให้รถยนต์เสียสมดุลจนเกิดอาการเอียงซ้ายหรือขวาในขณะขับขี่ ช่วยลดการสั่นสะเทือน ให้การขับขี่มีความนุ่มนวลและเงียบมากขึ้น อีกทั้งยังช่วยประหยัดน้ำมันและช่วยยืดอายุการใช้งานของล้อ ยาง รวมถึงระบบช่วงล่างของรถทั้งหมดได้อีกด้วย ที่สำคัญคือควรทำกับศูนย์บริการที่มีช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญและมีใบอนุญาตถูกต้อง 

            ดังนั้นการตั้งศูนย์ถ่วงล้ออย่างสม่ำเสมอ ช่วยให้การขับขี่มีความมั่นคง ป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดจากการควบคุมรถยาก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการขับขี่บนท้องถนน และเป็นการเตรียมความพร้อมเพื่อรับมือกับเหตุการณ์ไม่คาดคิดที่อาจเกิดขึ้นได้เสมอ ซึ่งเป็นสิ่งที่ประกันรถยนต์ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยเหลือในยามฉุกเฉินที่ไม่คาดคิด

การตั้งศูนย์กับถ่วงล้อแตกต่างกันอย่างไร 

           แม้ว่าจะถูกเรียกรวมกันว่าตั้งศูนย์ถ่วงล้อ แต่ในทางปฏิบัตินั้นการตั้งศูนย์และการถ่วงล้อเป็น 2 ขั้นตอนที่แตกต่างกัน สามารถทำทั้ง 2 อย่างพร้อมกันหรือทำเฉพาะอย่างใดอย่างหนึ่งก็ได้ ขึ้นอยู่กับอาการผิดปกติของรถที่เกิดขึ้น

• การตั้งศูนย์ 

           เป็นการปรับมุมล้อหน้าและล้อหลังให้อยู่ในองศาที่เหมาะสม ช่วยให้รถมีความสมดุล เวลาขับขี่ไม่เป๋ออกไปทางซ้ายหรือขวา ตอบสนองต่อการควบคุมของพวงมาลัยได้อย่างถูกต้องแม่นยำ เพิ่มความปลอดภัยและสมรรถนะในการขับขี่

• การถ่วงล้อ

           เป็นการตรวจสอบหาจุดสมดุลของยางแต่ละเส้นว่ามีความแกว่งหรือมีการสั่นสะเทือนขณะขับขี่มากน้อยแค่ไหน เพราะแม้จะเป็นยางรุ่นเดียวกัน แต่บางครั้งยางก็ไม่ได้มีน้ำหนักเท่ากันทุกเส้น ซึ่งส่งผลต่อการหมุน การแกว่ง และการสั่นสะเทือนอย่างเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นจึงต้องมีการถ่วงล้อเพื่อปรับให้ล้อและยางเกิดความสมดุล ช่วยให้การขับขี่ราบรื่นและปลอดภัย 

สัญญาณบ่งบอกว่าถึงเวลาต้องตั้งศูนย์ถ่วงล้อ

           ความถี่ของการนำรถไปตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ควรขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานของผู้ขับขี่แต่ละคนว่าใช้รถบ่อยแค่ไหน และนำรถไปขับขี่บนถนนที่มีสภาพเป็นหลุมเป็นบ่อบ่อยแค่ไหน แต่โดยทั่วไปแล้วควรนำรถไปตรวจเช็กสภาพทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร หรืออย่างน้อย 2 ปี/ครั้ง หรือทำทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนยางเส้นใหม่ เพื่อปรับให้ล้อ ยาง และระบบช่วงล่างของรถกลับมาทำงานสัมพันธ์กันเป็นปกติดังเดิม รวมถึงเมื่อขับขี่แล้วพบว่ารถมีอาการผิดปกติเหล่านี้มากกว่า 1 ข้อ ควรนำรถไปตรวจเช็กสภาพโดยทันที

• รถเอียง หรือเลี้ยวไปข้างซ้ายหรือขวาขณะขับขี่ 
• ขับรถตรง ๆ บนถนนเรียบแต่พวงมาลัยเอียงซ้ายหรือขวา 
• ดอกยางสึกหรอ ผิวยางไม่สม่ำเสมอ หมดอายุการใช้งานก่อนเวลาอันควร 
• รถลื่นไถลขณะขับขี่ ควบคุมทิศทางได้ยาก 
• เมื่อเลี้ยวรถแล้วระยะของวงเลี้ยวซ้าย-ขวาไม่เท่ากัน
• ตัวรถหรือพวงมาลัยสั่นขณะขับขี่ด้วยความเร็ว
• เกิดเสียงดังผิดปกติขณะเข้าโค้ง

ระยะเวลาและค่าใช้จ่ายในการตั้งศูนย์ถ่วงล้อรถยนต์

           การตั้งศูนย์ถ่วงล้อรถยนต์มักจะใช้เวลาไม่เกิน 1 ชั่วโมง ส่วนจะต้องใช้เวลาเท่าไหร่นั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ดังนี้

• จำนวนล้อ แน่นอนว่ายิ่งมีจำนวนล้อที่ต้องปรับตั้งค่ามากเท่าไหร่ก็ยิ่งต้องใช้เวลามากขึ้นเท่านั้น 
• สภาพของล้อและยาง หากมีสภาพชำรุดช่างย่อมต้องใช้เวลาในการตั้งศูนย์ถ่วงล้อมากกว่าปกติ 
• ความชำนาญของทีมช่าง หากเป็นช่างที่มีประสบการณ์และมีเครื่องไม้เครื่องมือครบครันก็จะสามารถทำงานได้รวดเร็วกว่าช่างมือใหม่
• อู่หรือศูนย์บริการ อู่ซ่อมรถหรือศูนย์บริการที่ได้มาตรฐาน มีเครื่องไม้เครื่องมือครบครันย่อมใช้เวลาในการตั้งศูนย์ถ่วงล้อได้เร็วและมีประสิทธิภาพมากกว่า

           ในส่วนของค่าใช้จ่ายในการตั้งศูนย์และถ่วงล้อนั้น โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 300 – 600 บาท แบ่งเป็นค่าใช้จ่ายในการตั้งศูนย์ล้อ ประมาณ 200 – 500 บาท และค่าใช้จ่ายในการถ่วงล้อประมาณ 100 บาท ซึ่งทั้ง 2 อย่างนี้สามารถทำพร้อมกันหรือเลือกทำเฉพาะอย่างใดอย่างหนึ่งก็ได้ตามอาการผิดปกติที่เกิดขึ้น แต่ขอแนะนำให้ตั้งศูนย์ล้อเป็นประจำทุกปี ส่วนการถ่วงล้อให้ทำทุกครั้งที่เปลี่ยนยางเส้นใหม่

           ทั้งหมดนี้คือความสำคัญรวมถึงสาระน่ารู้ต่าง ๆ เกี่ยวกับการตั้งศูนย์ถ่วงล้อรถยนต์ หวังว่าจะช่วยให้ผู้ใช้รถมือใหม่ทั้งหลายตระหนักถึงความสำคัญของการนำรถไปตรวจเช็กสภาพและตั้งศูนย์ถ่วงล้อให้เหมาะสมตามวงรอบ เพื่อให้รถของคุณสามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัย ลดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุบนท้องถนน อีกทั้งยังช่วยยืดอายุการใช้งานและเสริมสมรรถนะในการขับขี่ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วย