ข่าวสารและบทความ

ปุ่ม ECO ในรถยนต์สมัยใหม่เป็นหนึ่งในฟีเจอร์ที่ออกแบบมาเพื่อลดการใช้พลังงานและเพิ่มความประหยัดเชื้อเพลิงให้กับรถยนต์ของคุณ

เกียร์ P หรือ Park ในรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ เป็นตำแหน่งเกียร์ที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนที่ในขณะจอด โดยกลไกภายในระบบเกียร์จะมี "ล็อกกลไก" ซึ่งจะยึดเพลาในระบบส่งกำลังไม่ให้หมุน

Paddle Shift คืออุปกรณ์ควบคุมเกียร์ที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้งบริเวณหลังพวงมาลัย มีลักษณะเป็นแป้นเล็ก ๆ ที่ใช้เปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความสนุกในการขับขี่

รถยนต์ติดแก๊สคือรถยนต์ที่มีการดัดแปลงระบบเชื้อเพลิงให้สามารถใช้แก๊ส LPG หรือ NGV แทนน้ำมันได้ โดยแก๊ส LPG เป็นแก๊สปิโตรเลียมเหลวที่เหมาะกับรถยนต์ทั่วไปเพราะติดตั้งง่ายและสถานีเติมมีจำนวนมาก ส่วน NGV เป็นแก๊สธรรมชาติที่ใช้แรงดันสูง เหมาะกับรถที่เดินทางระยะไกล

รถเกียร์ธรรมดา หรือที่คนไทยนิยมเรียกว่า “เกียร์กระปุก” มีระบบเกียร์ที่ควบคุมด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์โดยใช้คันเกียร์และคลัตช์ ข้อดีของเกียร์ธรรมดาคือความทนทานและการควบคุมรอบเครื่องยนต์ได้อย่างอิสระ

เกียร์ D (Drive) เป็นโหมดที่รถพร้อมเคลื่อนที่ทันทีเมื่อคุณปล่อยเบรก โดยระบบเครื่องยนต์ยังส่งกำลังไปที่ล้ออย่างต่อเนื่อง แม้ว่ารถจะหยุดนิ่งอยู่ แต่เกียร์ N (Neutral) คือโหมดว่างที่ตัดการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อ ทำให้รถไม่เคลื่อนที่ ไม่ว่าจะเร่งเครื่องหรือปล่อยเบรกก็ตาม