vertical_align_top
keyboard_arrow_leftย้อนกลับ

วิธีแก้รถความร้อนขึ้น สรุปวิธีรับมือฉุกเฉิน สาเหตุ และวิธีป้องกัน

schedule
share
วิธีแก้รถความร้อนขึ้น

ปัญหาเกจวัดความร้อนพุ่งแตะขีดแดง หรือมีไฟเตือนรูปปรอทน้ำสีแดงปรากฏขึ้นบนหน้าปัดรถยนต์ ถือเป็นสถานการณ์ฉุกเฉินที่ผู้ขับขี่ทุกคนต้องระวัง เพราะหากฝืนขับต่อไปอาจทำให้ฝาสูบโก่ง เครื่องยนต์น็อก หรือเกิดความเสียหายหลักแสนบาทได้ การรู้วิธี วิธีแก้รถความร้อนขึ้น อย่างถูกต้องจึงเป็นเรื่องสำคัญ สรุปขั้นตอนการรับมือฉุกเฉินและสาเหตุหลักที่พบบ่อยให้ปฏิบัติตามได้อย่างปลอดภัย

เมื่อรถความร้อนขึ้น ควรทำอย่างไร

สัญญาณเตือนเมื่อเครื่องยนต์เริ่มมีความร้อนสูง (Engine Overheat)

สัญญาณเตือนที่บ่งบอกว่าระบบหล่อเย็นกำลังมีปัญหา ได้แก่:

  • เข็มวัดอุณหภูมิบนหน้าปัดขยับสูงขึ้นเกินกึ่งกลาง หรือไฟเตือนสัญลักษณ์ความร้อนสีแดงติดสว่าง
  • แอร์ในห้องโดยสารเริ่มไม่เย็น หรือมีแต่ลมร้อนออกมา
  • มีไอน้ำหรือควันสีขาวลอยพุ่งออกมาจากบริเวณฝากระโปรงหน้ารถ
  • เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติและอัตราเร่งวูบลงอย่างกะทันหัน

ขั้นตอนการรับมือฉุกเฉินทีละสเต็ป เมื่อรถความร้อนขึ้นขณะขับขี่

หากพบสัญญาณดังกล่าว ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยดังนี้ทันที

สเต็ปที่ 1: ตั้งสติ เปิดไฟเลี้ยว และนำรถเข้าจอดข้างทางอย่างปลอดภัย

อย่าตกใจจนเบรกกะทันหัน ให้เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว ค่อยๆ ชะลอความเร็วและประคองรถเข้าสู่ไหล่ทางหรือพื้นที่ปลอดภัย จากนั้นเข้าเกียร์ P ดึงเบรกมือ และเปิดไฟฉุกเฉินเพื่อส่งสัญญาณเตือนรถคันอื่น

สเต็ปที่ 2: ดับเครื่องยนต์ และเปิดฝากระโปรงหน้ารถเพื่อระบายความร้อน

ดับเครื่องยนต์ทันทีเพื่อหยุดการทำงานและป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัดจนชิ้นส่วนละลาย จากนั้นปลดล็อกฝากระโปรงหน้า แต่ระวังไอร้อนที่พวยพุ่งขึ้นมา แล้วเปิดฝากระโปรงค้างไว้เพื่อช่วยให้อากาศถ่ายเทและระบายความร้อนได้เร็วยิ่งขึ้น

สเต็ปที่ 3: ข้อห้ามเด็ดขาด! ห้ามเปิดฝาหม้อน้ำทันทีในขณะที่เครื่องยนต์ยังร้อน

คำเตือนสำคัญที่สุด: ห้ามเปิดฝาหม้อน้ำหรือฝาถังพักน้ำในขณะที่เครื่องยนต์ยังร้อนเดือดอย่างเด็ดขาด เพราะแรงดันไอน้ำมหาศาลจะพุ่งกระจายออกมาลวกใบหน้า ผิวหนัง และดวงตาจนได้รับบาดเจ็บสาหัสได้ ควรรออย่างน้อย 30–45 นาที จนกระทั่งเครื่องยนต์เย็นตัวลงอย่างสมบูรณ์จึงค่อยใช้ผ้าหนาๆ ค่อยๆ บิดเปิดฝาหม้อน้ำเพื่อตรวจเช็กระดับน้ำ

4 สาเหตุยอดฮิตที่ทำให้รถยนต์ความร้อนขึ้นสูงผิดปกติ

สาเหตุหลักที่ทำให้ระบบระบายความร้อนล้มเหลว มักเกิดจาก 4 จุดสำคัญ

1. น้ำยาหล่อเย็นรั่วซึม หรือระดับน้ำในหม้อน้ำแห้ง

อาจเกิดจากท่อยางหม้อน้ำเสื่อมสภาพ แตก ฉีกขาด หรือหม้อน้ำมีรอยรั่วตามตะเข็บ ทำให้น้ำยาหล่อเย็นไหลออกจนระบบไม่สามารถดึงน้ำไปช่วยลดอุณหภูมิเครื่องยนต์ได้

2. พัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำเสียหรือหยุดทำงาน

มอเตอร์พัดลมเสื่อมสภาพ ฟิวส์ขาด หรือรีเลย์พัดลมพัง ส่งผลให้ไม่มีลมดูดระบายความร้อนออกจากครีบหม้อน้ำ โดยเฉพาะเมื่อต้องขับขี่ในสภาพการจราจรติดขัด

3. วาล์วน้ำ (Thermostat) ชำรุดหรือวาล์วน้ำตาย

หากวาล์วน้ำค้างในตำแหน่งปิด น้ำร้อนจากเครื่องยนต์จะไม่สามารถไหลผ่านไปยังหม้อน้ำเพื่อระบายความร้อนได้ ทำให้ความร้อนสะสมวนเวียนอยู่ภายในเครื่องยนต์จนโอเวอร์ฮีต

4. ปั๊มน้ำชำรุด หรือสายพานปั๊มน้ำขาด

ปั๊มน้ำทำหน้าที่สร้างแรงดันหมุนเวียนน้ำในระบบ หากใบพัดปั๊มน้ำสึกหรอ หรือสายพานขาด ระบบหล่อเย็นจะไม่สามารถหมุนเวียนถ่ายเทความร้อนได้เลย

แนวทางป้องกันปัญหารถความร้อนขึ้นในระยะยาว

ตรวจเช็กระดับน้ำยาหล่อเย็น (Coolant) ในถังพักน้ำอย่างน้อยสัปดาห์ละ 1 ครั้ง เปลี่ยนถ่ายน้ำยาหล่อเย็นตามระยะที่คู่มือกำหนด (ทุก 40,000–80,000 กิโลเมตร) และหมั่นสังเกตคราบสนิมหรือหยดน้ำรั่วใต้ท้องรถขณะจอดเป็นประจำ

สรุปความปลอดภัยและบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน

อุบัติเหตุเครื่องยนต์น็อกกะทันหันกลางทางอาจเกิดขึ้นได้โดยไม่คาดคิด การเลือกทำประกันรถยนต์ ที่มาพร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน 24 ชั่วโมง (Roadside Assistance) เช่น บริการรถยก รถลากฟรี จะช่วยให้คุณอุ่นใจไม่ต้องเคว้งคว้างอยู่ข้างทาง แนะนำประกันรถยนต์ 2+ จาก insurverse ที่มาพร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน สามารถเช็คเบี้ยประกันรถยนต์ได้ที่นี่เลย

check_circleคัดลอกลิงก์เรียบร้อย

© Copyright 2023 บริษัท อินชัวร์เวิร์ส จำกัด (มหาชน)